1/6 phải đổ xăng E10: Honda thông báo tới tất cả khách hàng đang đi xe của hãng
Honda, Suzuki và Hyundai đồng loạt lên tiếng trước thời điểm áp dụng xăng E10 từ ngày 1/6, khẳng định phần lớn các dòng xe đang lưu hành tại Việt Nam có thể sử dụng loại nhiên liệu này mà không cần thay đổi kỹ thuật hay lo ngại ảnh hưởng đến động cơ. Thông tin được đưa ra nhằm giải đáp băn khoăn của người tiêu dùng khi lộ trình triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc sắp chính thức có hiệu lực.
Theo quy định mới, từ ngày 1/6, xăng không chì trên thị trường sẽ phải được phối trộn ethanol để tạo thành xăng sinh học E10 trước khi đưa vào sử dụng. Trước thời điểm chuyển đổi, nhiều hãng xe đã chủ động công bố kết quả đánh giá khả năng tương thích của các sản phẩm đang bán tại Việt Nam.
Phía Honda Việt Nam cho biết toàn bộ xe máy Honda được thiết kế để vận hành với nhiên liệu có trị số octan từ 91 trở lên và hàm lượng ethanol không vượt quá 10%. Điều này đồng nghĩa người dùng có thể sử dụng các loại xăng sinh học như E5 RON92 hoặc E10 RON95 mà không cần lo ngại về ảnh hưởng đến động cơ, hệ thống phun nhiên liệu hay độ bền của xe.
Honda khẳng định các mẫu xe máy đang lưu hành của hãng đều đáp ứng tiêu chuẩn sử dụng nhiên liệu có tỷ lệ ethanol tối đa 10%, phù hợp với lộ trình áp dụng xăng E10 tại Việt Nam: "Do đó, dựa trên các thông số của xăng sinh học E10 được công bố theo QCVN 01:2022/BKHCN, khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về tính tương thích của loại nhiên liệu này với các sản phẩm của Honda Việt Nam, đồng thời đảm bảo không gây hư hại tới động cơ cũng như hệ thống nhiên liệu trên xe".
Trong khi đó, Suzuki Việt Nam cũng phát đi thông báo trên các kênh chính thức, cho biết toàn bộ các mẫu ô tô và xe máy hiện đang kinh doanh đều tương thích với xăng E10. Ở phân khúc xe máy, Suzuki hiện còn phân phối hai mẫu gồm Satria F150 và V-Strom 250SX. Đối với ô tô du lịch, hãng đang bán Jimny cùng các dòng xe hybrid như Fronx, Swift và XL7 Hybrid.
Tuy nhiên, với các dòng xe đã ngừng sản xuất hoặc không còn được phân phối chính hãng, Suzuki khuyến nghị người dùng kiểm tra lại thông tin trong sổ tay hướng dẫn sử dụng để xác định khả năng tương thích với nhiên liệu E10 trước khi sử dụng thường xuyên.
Về phía Hyundai Thành Công Việt Nam, doanh nghiệp cho biết tất cả các mẫu xe Hyundai được phân phối chính thức tại Việt Nam, bao gồm cả xe mới và xe đã qua sử dụng sản xuất từ năm 2005 trở lại đây, đều có thể sử dụng xăng E10.
Đại diện hãng cho biết trong quá trình đánh giá thực tế chưa ghi nhận sự khác biệt đáng kể về khả năng vận hành khi sử dụng xăng E10 đạt chuẩn. Động cơ vẫn duy trì độ ổn định, khả năng tăng tốc và mức tiêu hao nhiên liệu tương đương các loại xăng truyền thống.
Hyundai nhấn mạnh việc sử dụng xăng E10 không làm giảm tuổi thọ động cơ, không ảnh hưởng đến các chi tiết cơ khí cũng như hệ thống nhiên liệu. Người sử dụng không cần lắp thêm thiết bị hỗ trợ, điều chỉnh thông số kỹ thuật hay thay đổi quy trình bảo dưỡng định kỳ của xe.
Hãng đồng thời khẳng định chính sách bảo hành chính hãng vẫn được áp dụng bình thường đối với các phương tiện sử dụng xăng E10, với điều kiện nhiên liệu đáp ứng đầy đủ quy chuẩn chất lượng hiện hành. Hyundai cũng khuyến cáo khách hàng nên tiếp nhiên liệu tại các cây xăng uy tín và thực hiện bảo dưỡng định kỳ theo khuyến nghị của nhà sản xuất để đảm bảo xe vận hành ổn định lâu dài.
Những thông báo từ các hãng xe được đưa ra trong bối cảnh nhiều người dùng lo ngại xăng E10 có thể ảnh hưởng đến động cơ hoặc làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu. Tuy nhiên, các nhà sản xuất đều cho rằng đối với các dòng xe hiện đại đang lưu hành, việc sử dụng xăng sinh học E10 đạt tiêu chuẩn không gây ra các tác động tiêu cực đáng kể đến hiệu suất vận hành hay độ bền của phương tiện.
Theo https://www.honda.com.vn/tin-tuc/ve-honda/xang-e10-co-anh-huong-toi-dong-co-xe-honda
